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      成都人均碳排放位居全國十大城市最低

      2021-08-19 17:48 來源:成都日報 作者:記者 繆夢羽

      應對氣候變化,刻不容緩。自碳達峰碳中和目標提出后,全國各地都把碳減排列為重點工作。作為國家低碳試點城市,成都正深入實施低碳城市建設“636”工程,加快構建綠色低碳的“產業、能源、城市、碳匯、消費和制度能力體系”。記者昨日從市生態環境局獲悉,通過努力,全市產業結構持續優化、能源利用更加高效、城市環境更加宜居,人均碳排放位列北上廣深等全國十大城市最低,榮獲首批“全球綠色低碳領域先鋒城市藍天獎”,“大氣污染防治行動”入選C40《100城》案例,環境質量明顯改善獲國務院通報表揚,綠色低碳正逐步成為成都最鮮明的特質和優勢。

      新經濟企業超過45萬戶

      燃煤鍋爐實現全域“清零”

      記者了解到,在成都,高端高質的產業體系正加速成勢。具體而言,電子信息產業成為首個萬億級產業集群,軌道交通、生物醫藥成為國家首批戰略性新興產業集群。全市累計注冊新經濟企業超過45.8萬戶,推動以龍泉驛、郫都為核心的氫能全產業鏈發展?!笆濉逼陂g,全市淘汰落后產能超過300戶,推進“散亂污”工業企業動態清零;累計建成9座生活垃圾焚燒發電廠,生態環境產業產值突破1000億元。

      為持續優化清潔高效的低碳能源體系,成都強力實施清潔能源替代攻堅,大力發展“清潔能源+”產業,強化能源總量和強度“雙控”?;緦崿F燃煤鍋爐全域“清零”,推動多個天然氣綜合能源項目落地;新能源汽車保有量增加到14.5萬輛,建成充電樁2.8萬余個、充電站701座;出臺促進氫能產業發展意見,建成加氫站2座,累計推廣氫燃料電池汽車370輛。清潔能源占比從2015年的56.5%提升至62.6%(優于全國38.3個百分點),單位GDP能耗“十三五”累計降低14.24%。

      加快重塑美麗宜居的城市空間形態,成都深入推進“東進、南拓、西控、北改、中優”差異化協同發展,以TOD示范項目引領城市空間結構優化和公共服務體系重構,促進產城融合、職住平衡。并大力構建城市軌道、公交和慢行“三網”融合的低碳交通體系,軌道交通運營里程達558公里,市域鐵路公交化運營里程突破430公里,公交專用道里程達1014公里,中心城區“5+1”區域公交出行分擔率提升至60%。

      生態碳匯,是通過植樹造林、植被恢復等措施吸收大氣中二氧化碳的過程,對城市降碳具有重要作用。對此,成都堅持“全域增綠”,加快推進龍泉山城市森林公園、天府綠道、錦城公園等標志性生態工程,持續完善五級城市綠化體系,打造“綠肺、綠道、綠軸、綠環、綠綴”生態空間。全市森林覆蓋率提升至40.2%、年固碳量超過200萬噸,龍泉山城市森林公園森林面積達到112.84萬畝;啟動546個川西林盤生態管護與修復項目,累計建成各級綠道4408公里。

      國內首創“碳惠天府”品牌

      綠色低碳生活蔚然成風

      回收舊衣、垃圾分類、綠色騎行……隨著綠色、低碳、環保的理念日益深入人心,市民群眾的綠色生活也不斷呈現新亮點。在成都,全市共享單車日均騎行次數超過185萬人次,年減排二氧化碳約2萬噸;“蓉e行”平臺累計申報私家車自愿停駛36.8萬天,智慧停車信息平臺整合停車場2500個、共享車位超50萬個;居民生活垃圾分類覆蓋率超過90%,在全國率先實現原生生活垃圾“零填埋”。

      與此同時,綠色低碳的制度能力體系也在逐步健全。據了解,成都以綠色低碳發展為政績導向,深化以試點方案為統領、年度計劃為支撐的落實機制,統籌推進市區兩級溫室氣體清單和應對氣候變化專項規劃編制,單位GDP碳排放“十三五”累計降低21%。

      在國內首創提出以“碳惠天府”為品牌,以“公眾碳減排積分獎勵、項目碳減排量開發運營”為路徑的碳普惠機制,于今年5月13日正式上線綠色公益平臺。并率先開展出口產品低碳認證,累計39家企業獲得52張低碳產品或碳足跡認證證書。還深入開展低碳領域國際合作,加入C40城市氣候領導聯盟、宜可城-地方可持續發展協會,加入“一帶一路”綠色發展國際聯盟,宣傳推廣綠色低碳發展成都經驗。

      下一步,成都將以公園城市示范區建設為統領,以碳達峰碳中和目標為牽引,以減污降碳協同增效為著力點,堅持減緩與適應并重原則,強化二氧化碳排放控制硬約束,推動能源體制改革、產業結構調整、科技金融支撐、宣傳引導同向發力,以更大力度推進應對氣候變化工作,促進經濟社會全面綠色低碳轉型,力爭2025年實現碳達峰、率先建成碳中和“先鋒城市”。

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